嶺南第一騷 BMW F35絞牙瓷改裝案例

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  浸泡在改裝多年的你們，各種騷貨見得多了吧？前兩天的奧迪A7引起了玩家的巨大反響，各種上等好貨加身，使它騷氣倍增，獨具匠心的寬體處理，使其獨霸全國，但終歸是一個"騷"字讓人欲罷不能。今天的這款寶馬3系肯定能激起玩家心中漣漪，雖然沒有任何名牌部件加持，但卻讓它成為嶺南第一騷。

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  盡管該作品出自德尚主理人銘哥之手，但其構思是由車主阿坤來完成。朋友圈中，阿坤有個響當當的名字——首領，但接觸后才發現，阿坤的親和力十足，沒有首領那般高高至上的"架子"。而另一大特征——他很喜歡粉紅的基調，小到眼鏡框、大到座駕都是以"粉色"自成一派，雖然一直被模仿，但從來沒有被超越...

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  "粉色"已成為阿坤的強烈的個人標志，乍眼看去，F35又是騷粉一枚，此次阿坤并不按常規出牌，他選擇了Eazycolor出品的拉絲冰膜系列的玫紅貼膜，盡管叫法是"玫紅"，但是在光線明亮的地方，其散發的是亮粉色，而幽暗之處，才還原該有的色澤，當中的奧秘有部分是因為拉絲處理過的色膜表面被光線反射所形成。

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  一張少見的貼膜讓暗淡無光的白色F35有了騷的資本，而一款絕艷的輪圈單品有讓其錦上添花。這款外形出色、制作水準一流的鍛造單品出自HTL自主品牌少有的復古作品，前后19寸規格，前9.5J、后11J和ET值為20的輪圈數據絕對驚艷全場，極高的性價比和超前的數據讓阿坤"習慣性"忘記這是一個國內出口的輪圈品牌。

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  原廠F35是一款外觀和操控都非常不錯的中級車，除了簡單LOW低能讓其整車看起來更為飽滿，而且使其重心得以降低，從而提升操控質感，但對于阿坤的座駕而言，前者的魅力更為之大，為了使得LOW低的視覺更加出色，利用加裝的鋁合金傾角調整器幫助其傾角達到7度，稍不留神，你會認為這是一款HF風格的F35呢。

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  百改降為先，這是外觀改裝愛好者的首要任務，完成這一重任的是臺灣G-Force絞牙避震套件，絞牙避震一般都會有避震的軟硬阻尼調節，而G-FORCE這套便是擁有30段軟硬可調，把軟硬度調硬一點，便可避免側傾的問題，從而提高操控性能。

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  原裝德國進口的M-TECH前臉的左右氣壩線條設計頗有空氣動力學的味道，此款包圍安裝上寶馬3系后馬上把它的運動細胞釋放出來，令到了原先平淡的它馬上兇狠起來，這款空力套件擁有線條簡單、粗暴，又保留美感的大型氣壩。其安裝的契合度甚是一流，再加上一款碳纖前唇，這味道足夠濃烈了。

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  內飾方面，該車保留原廠的傳統，而原廠的腳墊被更好看、更有質感的全包圍產品取代，其出自"大馬路"品牌，腳墊按車型底板原樣壓模,盆狀高邊保護設計，按原車車型跟車體底板吻合，底層特殊防滑結構，使用中不會變型移動。立體高邊卡住車底盤輪廓，解決了普通平面腳墊容易走位的問題。

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  騷貨是怎么煉成的？本文阿坤只用了改裝三部曲就達到應有的目的。其實，回歸到改裝的初衷問題，不就是為了與眾不同嗎？只因有了強烈的個性化需求，當中誕生了很多拍手叫好的改裝作品，而案例的參考價值取決于個人審美觀念是否超前了，幸好這款"嶺南第一騷"的養成記已經實現。