陸巡LC200越野很牛逼 但沒有TRD版的帥啊

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  很多人都說日本車不行，諸如皮薄、車輕、開起來不穩(wěn)，但為什么很多日本車卻能在最艱苦的地區(qū)受歡迎呢？就像今天這臺豐田蘭德酷路澤LC200，其實就是大家說的陸巡。

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  在國內(nèi)新疆、西藏等高海拔，路況極為復(fù)雜的地區(qū)能見度最高的就是豐田的陸巡，如果你來一臺寶馬、攬勝什么的，沒幾天就趴窩了，因為人家身子金貴啊，不像陸巡這個不挑食，皮實耐用還扛造！

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  說了半天，相信陸巡在大家心中的定位也非常清楚，它就是一臺實實在在的越野車，各種貌似不可能的路況它都可以完成，皮實、穩(wěn)定、耐用更是它制勝的法寶。

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  另外在LC100時期前軸取消了整體橋結(jié)構(gòu)而采用雙叉臂扭桿彈簧獨立懸掛，在保持越野能力同時舒適性也得到提升，讓LC100贏得了好評。隨后陸巡的舒適性能再一次得到提升，因為LC200新車型采用雙叉臂螺旋彈簧前獨立懸架，相比LC100的扭力桿彈簧在公路行駛時的舒適性有了較大提升。

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  而今天這臺LC200陸巡看著沒有什么特別，但其實這臺可大有來頭，因為這是國內(nèi)“首臺”日本TRD官方改裝的LC200整車。外觀方面，最重要的就是TRD針對陸巡開發(fā)的小寬體套件，通過對葉子板部分的修改，讓LC200看上去更加寬大威武。

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  另外，據(jù)北京卡拓汽車服務(wù)中心總經(jīng)理席陽介紹，卡拓汽車服務(wù)中心如今正在與TRD進行更深入的合作，并且成為了TRD北京授權(quán)旗艦店，未來不僅為國內(nèi)的車友提供最專業(yè)的改裝技術(shù)服務(wù)，也會為更多用戶量身打造專屬的改裝方案，讓用戶可以體驗到TRD產(chǎn)品特性同時將定制化改裝的理念帶到車友身邊！

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  前葉子板還有“TRD”專屬的標(biāo)識，讓這臺車有著特殊的意義。

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  當(dāng)我們來到正面，北京卡拓汽車服務(wù)中心總經(jīng)理席陽介紹前進氣格柵部分有一個小秘密，就是在大燈下方原本作為裝飾的鍍鉻條，在TRD的改造下變成了一個LED燈帶，在使用轉(zhuǎn)向燈是可以點亮，有效提升了車輛的安全性。

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  還有在TRD的改裝中前杠也被進行了修改，原本霧燈下方單色的前杠被設(shè)計為雙色，并進行了響應(yīng)的修改以突顯前臉的層次感；值得一提的是TRD金屬下護板非常搶眼，因為陸巡這樣的車型都是不走尋常路的，所以在保證車輛接近角同時金屬下護板能夠很好的保護車輛，將一些小的剮蹭損傷攔截在外，將損失降到最低?？磥鞹RD的工程師已經(jīng)知道他們的車主都是些什么人了！

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  來到尾部，為了與前臉造型呼應(yīng)，后杠也是雙色設(shè)計，并且更換了TRD針對LC200開發(fā)的高性能排氣系統(tǒng)，誰說越野車就不能有排氣聲浪了呢？人家國外還有2000匹馬力的LC200，那聲浪絕對銷魂！那加速絕對可怕！

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  TRD針對LC200開發(fā)的高性能排氣系統(tǒng)

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  這次TRD版本的LC200還有一個重要的改裝部分，那就是TRD針對LC200開發(fā)的升高避震器套件，升高幅度為25mm，雖然不是夸張的高度但勝在實用，如果工程師給你升高10cm，那你的駕駛感受是不是就變成快艇了，隨時有翻船的機會??！

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  TRD針對LC200開發(fā)的輪轂產(chǎn)品。