平民英雄 高爾夫GTI改裝鑒賞

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  高爾夫GTI可以說(shuō)是目前市面上最受歡迎的性能車型之一了，憑借其鋼炮造車?yán)砟詈蜆O具改裝潛力的運(yùn)動(dòng)基因以及20多萬(wàn)的親民售價(jià)，一上市就大受車迷朋友的歡迎。最關(guān)鍵的是，它還是國(guó)產(chǎn)的，說(shuō)它是平民英雄，毫不為過(guò)。

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  自然，圍繞GTI的改裝風(fēng)潮如同雨后春筍般在業(yè)界風(fēng)靡開(kāi)來(lái)，各種經(jīng)典案例也是數(shù)不勝數(shù)。細(xì)心的朋友很容易發(fā)現(xiàn)，牛車改裝案例文章里其實(shí)出現(xiàn)了很多幾乎一樣的GTI案例，今天的這臺(tái)也不一例外，就權(quán)當(dāng)是K04的延續(xù)篇了。

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  從前臉看，這輛高爾夫GTI顯得比原廠更加兇悍，更加犀利，保險(xiǎn)杠依然保持了原廠風(fēng)格沒(méi)有隨大流去換成R20款這樣的效果拔群，新?lián)Q的碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋比原廠多了兩個(gè)散熱孔，在散熱能力上更強(qiáng)，而且重量上也輕了不少。

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  轉(zhuǎn)到車尾，則完全看不到側(cè)面的那種中庸，平淡，完全變了一個(gè)樣子，變得充滿力量感。當(dāng)然，這身迷彩涂裝大家是不是很眼熟呢？車主根據(jù)滑雪名將Jon Olsson改裝的RS6涂裝進(jìn)行了復(fù)制，讓這臺(tái)GTI有了新的活力。而車頂?shù)穆眯邢湟矠檎囋錾簧伲⑶疫€能在必要的時(shí)候裝下更多行李，一舉多得！

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  這款TE37 TTA輪圈，是一款獨(dú)特的單品，TTA的全稱是Tokyo Time Attack，條幅有相應(yīng)偷輕的處理，其銀色拋邊也再次做得輕薄，因?yàn)檫@兩大方面的力學(xué)修改，其條幅的所營(yíng)造的凹凸感并明顯，很多人說(shuō)TE37 TTA看上去很不習(xí)慣，但這又何妨，RAYS交出的重量答案同樣令人滿意。

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  更換更大的中冷器可以擴(kuò)大撞風(fēng)的面積，能夠讓冷空氣通過(guò)撞風(fēng)更有效的降低進(jìn)氣溫度；機(jī)油冷卻器則在機(jī)油濾芯處增加底座將機(jī)油引致車頭前部進(jìn)行撞風(fēng)降低機(jī)油溫度，讓引擎動(dòng)力輸出更穩(wěn)定。

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  引擎蓋材質(zhì)為碳纖維，他的好處不用多說(shuō)，而除了幫助車身減除達(dá)十公斤的重量之外，也大大地提升了整體的美觀度，對(duì)于渦輪車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱是及其重要的，在引擎蓋中間隆起的兩側(cè)是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，作用是加速機(jī)艙內(nèi)熱量迅速外排，否則引擎室內(nèi)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱，勢(shì)必造成機(jī)艙內(nèi)零部件的溫度過(guò)高，影響引擎穩(wěn)定性。

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  在更換渦輪套件后，原廠排氣已經(jīng)不能滿足這臺(tái)GTI的動(dòng)力輸出，所以為了將排氣瓶頸打破，全段AK排氣則很好的解決了這一問(wèn)題。這樣絕對(duì)銷魂的排氣聲浪，讓你愛(ài)上每一腳地板油！

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  在引擎艙內(nèi)，除了APR進(jìn)氣風(fēng)箱以外貌似沒(méi)有多余改裝，但其實(shí)在引擎下面卻隱藏著一枚Loba的K04渦輪，在unitronic三階程序協(xié)調(diào)下，動(dòng)力輸出也飆升至可怕的370匹。

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  內(nèi)飾方面依舊是車主簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的思路，這樣的改裝似乎很多人覺(jué)得不符合370匹狀態(tài)，但改裝就是一個(gè)需要有思想的事情，如果你不去了解自己的想法，一味跟風(fēng)反而失去了改裝的意義。

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  作為一部改裝車，油溫表，渦輪增壓表，油壓表，這些肯定會(huì)一應(yīng)俱全，日本Defi渦輪增壓儀表以及來(lái)自臺(tái)灣品牌Shadow儀表公司，它們可以讓車手隨時(shí)隨的了解發(fā)動(dòng)機(jī)以及排氣的工況，從而能夠更加合理的去運(yùn)用掌控動(dòng)力不會(huì)超過(guò)負(fù)荷。

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  這套自美國(guó)的AEM甲醇水噴射系統(tǒng)主要的作用是將酒精與純凈水按照一定比例勾兌后，通過(guò)系統(tǒng)自帶水泵將混合液體加壓霧化后噴射到進(jìn)氣道內(nèi)，在吸收了空氣中的熱量后迅速氣化成為水蒸氣，有效降低了進(jìn)氣溫度讓引擎動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定，讓眾多渦輪改裝車可以安心的享受增壓后帶來(lái)的駕駛快感。

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  短暫的拍攝結(jié)束了，對(duì)于這臺(tái)GTI來(lái)講進(jìn)行這番改裝絕對(duì)不是終點(diǎn)。或許它只是一個(gè)新的起點(diǎn)，GTI作為時(shí)下熱門(mén)的改裝車型，從來(lái)不缺少人們的關(guān)注。而改裝的魅力就是不斷超越車輛的極限，創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)記錄，這樣改裝才能夠進(jìn)步和發(fā)展。