賽道玩具 尚酷R戰斗范兒賽車化改裝

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  每個人都有夢想，喜歡旅游的人夢想環游世界、喜歡唱歌的人夢想能夠站在舞臺中央，而對于一個車迷來說，或許他的夢想就是希望能夠擁有一輛夢中之車。今天你們在這篇改裝案例，就是一個車迷將夢想實現的產物，一輛能在賽道上玩耍的尚酷！

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  很遺憾，我無緣與這位車迷面對面交談，去傾聽一下他的夢想，只能從這輛車的改裝技師口中解了一二。車主長時間受改裝文化的影響，對賽車改裝情有獨鐘，再經過車主幾經熟慮之后（喜愛駕駛但又不想將街道變為賽場），決定將這輛尚酷打造成一輛能在賽道上飛馳的“大玩具”。

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  車主對改裝他的目標，他只想擁有一輛賽車的基本素質，但不需要對每個細節都要求那么苛刻，能滿足車主閑暇之余，對賽車的激情體驗即可。

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  其專車開發的碩大的碳纖尾翼，可在車輛高速行駛時，為車尾部提供額外的下壓力，使車尾部更加穩定，有效優化部分空氣動力學。

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  OZ經典的輕量化ULTRALEGGERA輪轂。輕量化輪轂約只有一般鋁合金輪轂一半的重量，而這款輕量化輪轂的重量只有8公斤！重量的減輕對于車輛的起步和再加速能帶來更快的反應，搶先一步超越對手！

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  車頭的這款碳纖維擾流板（俗稱風刀）他的作用便是降低風阻系數，優化車頭空氣動力學，對于這些空力套件與車身的契合度不單單是靠安裝的時候來完成的，更多的是靠模具和數據等等的資料方面精準性來完成。

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  在黑色輪輻中，Alcon制動套件為持續可靠的剎車帶來保證。制動盤上的月牙形開槽將制動時產生的粉塵刮除，使剎車片與制動片始終“親密接觸”達到最好的制動效果。

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  這套加寬后的葉子板，除了可以容納更大尺寸的輪胎也提升車輛穩定性，精心設計的導風孔同樣有助于輪拱內側亂流導出，維持車身穩定，看起來格外飽滿霸氣。

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  來自Cusco的藍色賽車防滾架，防滾架帶來更高車身鋼性的同時，能夠防止因車身翻滾變形對車手的傷害，另外為比賽量身定制的賽車筒椅和四點式安全帶，早已讓它與普通的街道改裝車區分的一干二凈，賽道似乎就成為了“小綠酷”最好的歸宿。

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  無論是賽道改裝車或是街道用改裝車，兩者雖然說多數部分改裝取向不同，但起碼有一點它們是有著同學的需求，它們同樣需要一套包裹性能良好的坐椅。這款Sabelt桶椅有著出色的包裹、防滑性能，再搭配上同樣來自Sabelt四點式安全帶，為駕駛者提供多方面的保護，被動提高行車的安全系數。

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  這套Sabelt的車內滅火器儲存鋼罐位于副駕后方，對于賽事要求來說有過而無不及。

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  VWR產品性能毋庸置疑。這臺尚酷R將進氣口安裝在引擎艙外，來避免吸入發動機附近的熱氣，使進氣的流速更快，更直接，進氣的溫度更低。

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  一直以來，尚酷R在改裝圈的受寵程度很高，很簡單的原因，人們在它的EA113引擎榨取了想要的動力性能，在它的DSG變速箱身上找到擊敗手動檔的體驗。這就是人們喜歡它的初衷。

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  這輛車已經接近了車主的夢想，很難想想坐進自己夢想之車馳騁是怎樣的心情，那么屏幕前的您，您的夢想是什么！