小而精悍 奔馳smart 改裝案例

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  奔馳的Smart顯然目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上尺寸最為小巧的車型了，作為雙門兩座的車型，較小的尺寸對(duì)于大部分中國(guó)人來(lái)說(shuō)很難接受，而且較高的價(jià)格更是增加了起步門檻。但是隨著大城市的一些消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)Smart在擁堵城市中有著極好的表現(xiàn)，尺寸小巧、油耗超低，加上奔馳的品質(zhì)開(kāi)始讓人們逐步扭轉(zhuǎn)了原先的看法。

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  smart在高端微型車市場(chǎng)上一直占有一席之地。要跟它拼身材，除了靠模仿，我可想不出有什么跟它一個(gè)級(jí)別的對(duì)手。憨態(tài)可掬的尾部雖不及甲殼蟲(chóng)那樣圓潤(rùn)和豐滿，但同樣是來(lái)自巧妙的設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)改裝寬體套件的修飾下變得如此犀利已經(jīng)不再是原來(lái)那副可愛(ài)的面孔，漂亮的尾部不失透露出一種剽悍。

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  對(duì)于Smart，如何改裝一款亮麗的輪圈是一個(gè)挺難完成的課題，無(wú)非是三孔的輪圈實(shí)在太少。要找一款能夠使用的輪圈太難，這款WORK MEISTER S1輪圈正正是針對(duì)Smart專門設(shè)計(jì)，采用鍛造工藝制作也有助于進(jìn)一步降低輪圈的自身重量，對(duì)于Smart這樣小排量的車型來(lái)說(shuō)，也能夠降低車輛重量，實(shí)現(xiàn)更大的動(dòng)力重量比。

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  車主選擇了來(lái)自四川的制動(dòng)品牌Upsoar，對(duì)于自主品牌，相信一部分人首先想到山寨兩個(gè)字。其實(shí)這是對(duì)自主品牌的一種偏見(jiàn)，山寨與自主往往只是在一線之間，能夠選擇自己開(kāi)發(fā)的，那便成為了自主品牌，Upsoar選擇自主研發(fā)，作為中國(guó)人，也作為中國(guó)改裝圈的一份子沒(méi)有理由不支持。

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  內(nèi)飾設(shè)計(jì)是延續(xù)了外觀的動(dòng)感風(fēng)格，在駕駛艙和乘坐區(qū)通過(guò)多處細(xì)節(jié)點(diǎn)綴來(lái)呼應(yīng)黃黑主題。整體顯得利落簡(jiǎn)潔，方向盤尺寸適中，真皮包裹提高了檔次感，中控臺(tái)所有功能按鍵一目了然，觸手可及。中控臺(tái)上方一對(duì)討巧的轉(zhuǎn)速表和小時(shí)鐘讓smart看起來(lái)更加活潑和個(gè)性，而這些特點(diǎn)剛好符合都市年輕人的審美。

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  對(duì)于性能迷來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是手動(dòng)變速箱才是最吸引的，追求腦、手、腳的高度協(xié)調(diào)才是王道。隨著自動(dòng)變速箱成為主流的時(shí)代，也許駕駛的感受可能會(huì)變得沉悶。或者刻意地去為增強(qiáng)觀感上的誘發(fā)的駕駛欲望，可以選擇為愛(ài)車的自動(dòng)變速檔桿換一個(gè)排擋座。巴博斯出品的碳纖維排擋座，能夠?qū)崿F(xiàn)一種賽車風(fēng)格的觀感。

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  作為一臺(tái)渦輪車，車主也很細(xì)心的為著smart安裝了三連表，渦輪表、水溫表、電壓表三合一，隨時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)，保證引擎使用壽命。無(wú)論做工、質(zhì)量、精準(zhǔn)度以及儀表的美觀程度，和中控臺(tái)整體搭配和諧，達(dá)到了車主的要求。

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  這臺(tái)都市游俠款的smart動(dòng)力方面為三缸1.0升渦輪增壓版本。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為84Ps(62kW)/5250rpm，120N·m/2000-4750rpm。在同級(jí)別中處于中上水平，拉動(dòng)這臺(tái)小車毫不費(fèi)力，與之搭配的是一臺(tái)5速手自一體的AMT變速箱。

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  對(duì)于一臺(tái)渦輪車，除了享受渦輪到達(dá)工作區(qū)域時(shí)帶來(lái)的強(qiáng)烈推背感之外，享受松油瞬間氣流沖出BOV時(shí)產(chǎn)生的聲響都令車主深深著迷。泄壓閥的作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是可以保護(hù)了原廠渦輪，幫助渦輪可以更好的進(jìn)行泄壓的工作，其作用簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是保護(hù)渦輪與節(jié)氣門。