追隨潮流 smart寬體改裝作品

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  在眾多的微型車中，Smart算是比較特別的一款車。它憑借漂亮的外形、小巧精致的身量和出色的操控性能被大家所喜歡。作為面向都市一族的微型代步工具，Smart一改普通轎車厚重、沉穩的感覺，以活潑的運動姿態出現在消費者面前。

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  在牛車改裝中Smart的改裝案例有很多，但我們都知道要從改裝車中獲得更多的樂趣，不一定非要把動力逼到極限范圍和追求極端的外觀風格?；蛟S在原車的基礎上添加一套勞倫士的包圍套件，再增加一套帥氣的大腳，經過精美的包裝之后，為車主帶來煥然一新的感覺。

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  外觀上，被譽為“奔馳時裝設計師”的勞倫士Lorinser為這輛smart準備了一套非常霸氣的寬體車身套件，包括：前唇、后唇、前輪眉、后輪眉，這些套件的應用也讓smart充滿設計感。

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  憨態可掬的尾部雖不及甲殼蟲那樣圓潤和豐滿，但同樣是來自巧妙的設計，經過改裝LORINSER寬體套件的修飾下變得如此犀利已經不再是原來那副可愛的面孔，漂亮的尾部不失透露出一種剽悍。

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  對于Smart，如何改裝一款亮麗的輪圈是一個挺難完成的課題，無非是三孔的輪圈實在太少。要找一款能夠使用的輪圈太難，這款WORK MEISTER S1輪圈正正是針對Smart專門設計，采用鍛造工藝制作也有助于進一步降低輪圈的自身重量，對于Smart這樣小排量的車型來說，也能夠降低車輛重量，實現更大的動力重量比。

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  為了進一步提高操控性能，輪胎也是重要的環節之一。前輪胎升級為195/45R16的倍耐力P ZERO的NERO系列，后輪胎的規格為205/40ZR17，品牌則是耐克森N6000，屬于高性能舒適性輪胎，其單導向V型花紋能提高高速行駛的性能，緊急操控時的響應速度，更寬的接地面也可保持良好的舒適性。

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  底盤改動的幅度并不算大，只是有針對性的做了強化，Bilstein的B14系列套件，B14避震的特點是采用單筒倒立式設計，它能減少非簧載質量，令操控反應更加靈敏。雖然B14避震機芯的阻尼無法調整，不過它已經足夠滿足大部分車主對提升性能以及保留行駛舒適性的需求，而且安裝非常方便。