秀出新味道 大眾CC改裝案例

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  大家都說，從一個的車可以看出一個人的性格，而今天我們實拍的改裝車也說明了車主的性格，因為這一切都是車主根據自己的想法進行改造。

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  被譽為大眾最美車型的CC在不久前經歷了改款，盡管CC并不是一臺實用的五座車，但比起現款的套娃臉CC，這一代無疑是造型經典，線條優雅的一款。目前針對CC的改裝方案有很多，此次介紹的這輛CC在外觀和動力方面均有升級，讓我們慢慢來看。

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  整車換裝了R-line包圍，相較于原廠包圍來說增加的小前唇與側裙讓整車變得更加運動.改裝了絞牙避震后，Low低的車身更進一步的突出了CC的流線造型，車輛整體風格依然保持了優雅的風格，沒有過于追求競技化。

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  車主為愛車選擇了rotiform經典的IND輪轂,生于美國的Rotiform品牌，是一家個性化的汽車輪轂產品的公司，輪圈的設計都非常夸張。作為一款多用于Hellaflush風格的輪轂裝在這輛CC上也并不顯得突兀，

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  好的方向盤設計可以讓自己開起來更有信心，真的是可以提高操控水平。這套GTI款式的方向盤不是標準的圓形設計，在方向盤正下方拉直些許，手感一流，安裝后的感覺，整體內飾運動感立馬提升許多也更加漂亮，為內飾增色不少。

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  看來車主對于這臺CC的動力十分滿意，在動力方面并沒有大動手腳。的確這款2.0T的EA888渦輪增壓直噴發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280牛·米，在城市中游走綽綽有余。

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  我們都有過這樣的感受，新車用上幾年后會覺得車有些松散的感覺，這其中有一部分原因就是車身某些地方有變形導致的。而車主選擇的獅特車身強化套件便能有效減少變形，并且讓車輛行駛中獲得更好的指向性。

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  在改裝中，進氣量是一個重點，隨著引擎轉速不斷攀升對進氣量需求也會逐漸增大；所以相比原廠的平面紙質濾芯，injen進氣套件中的進氣面積更大，而特殊處理的濾芯不僅保證進風量還能降細小雜物阻隔在外，如果臟了還可以通過專用清洗液進行清洗，一次投入可以長期使用。

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  這臺CC其實車主改裝的并不多，更多的是在原廠的風格上的個性化提升，在動力方面也沒有壓榨出更大的馬力，對于車主而言，均衡個性就是他最大的訴求。