粗獷豪放 斯巴魯森林人改裝案例

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  斯巴魯森林人，一輛在城市里穿梭的SUV，論操控動(dòng)力性能比不上轎車，論通過(guò)能力越野能力又夠不著越野車，中間派的森林人，似乎與“改裝”這兩個(gè)字沾不上邊。然而改裝并不一定要竭斯底里地追求極致性能。

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  森林人走的是中庸路線，好處不言自明，能夠討好大多數(shù)消費(fèi)者，滿足最廣泛人民群眾的基本需求。而對(duì)于喜愛(ài)斯巴魯品質(zhì)以及SUV車型本身，卻希望愛(ài)車能夠走個(gè)性化路線的車主來(lái)說(shuō)，進(jìn)行有針對(duì)性的改裝是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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  改裝避震器降低SUV的高度這種做法更像是轎車類的改裝形式，近年來(lái)也越來(lái)越時(shí)興。畢竟SUV追求轎車化的乘坐感和操控感，而不是走傳統(tǒng)4X4硬派越野的風(fēng)格。因此這種改裝方法會(huì)顯得更時(shí)尚。

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  來(lái)自臺(tái)灣的VTTR，這個(gè)品牌前身源自要求最嚴(yán)苛的賽場(chǎng)，出色地滿足賽車的所有要求以后，再加以改良應(yīng)用于街道高性能街道改裝車。這套六活塞制動(dòng)套件，分泵體與盒頭均采用鋁合金鍛造而成，兩者都在將輕量化進(jìn)行到底。

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  排氣方面，原裝尾鼓既沉重又阻礙排氣順暢度，綜合考慮到保持低轉(zhuǎn)回壓，車主為森林人的排氣提升，就是一套來(lái)自日本知名排氣品牌HKS的全段排氣，提升排氣順暢度以及美化了排氣聲效。

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  外觀新鮮、犀利而不膩，揭開(kāi)引擎蓋也給人莫大驚喜。黑藍(lán)兩色的主旋律，搭載著一顆新型渦輪增壓水平對(duì)置FA20引擎，使用斯巴魯獨(dú)有的缸內(nèi)直噴技術(shù)，通過(guò)將汽油直接噴入氣缸內(nèi)，使燃燒效率得以提高，既保證了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，動(dòng)力峰值輸出為241匹馬力，加上全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，大大滿足日常各種需要。

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  如果你喜歡玩操控，方向盤和座椅其實(shí)最重要。好的座椅調(diào)整幅度多，開(kāi)著不累。好的方向盤設(shè)計(jì)可以讓自己開(kāi)起來(lái)更有信心，真的是可以提高操控水平。整個(gè)方向盤真皮打孔設(shè)計(jì)，手感一流，安裝后的感覺(jué)，整體內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感立馬提升許多也更加漂亮，為內(nèi)飾增色不少。

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  改裝好一臺(tái)車，分為兩點(diǎn)，好比電腦一樣，一是硬件二是軟件，就算硬件配置在好，如果沒(méi)有一副軟件的配合，也是沒(méi)有用。車與電腦也是一樣，如果欠缺強(qiáng)大的電子系統(tǒng)監(jiān)控的支緩，充其量也只是一臺(tái)具有大馬力的化油器車而已，通過(guò)追加儀表可以對(duì)引擎各部的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況了如指掌！